मुकेश अंबानी ने निकाला हूती के हमलों से बचने का तरीका, काम…- भारत संपर्क
उद्योगपति मुकेश अंबानी (फाइल फोटो)Image Credit source: PTI
उद्योगपति मुकेश अंबानी लाल सागर में यमन के हूती समूह के हमलों से बिजनेस को कोई नुकसान ना हो, इसका तरीका ढूंढ लिया है. रिलायंस इंडस्ट्रीज बड़े पैमाने पर रिफाइंड पेट्रोलियम प्रोडक्ट का निर्यात यूरोपीय देशों को करती है, और इसके लिए जरूरी है कि रास्ते में उसके माल को को हानि ना पहुंचे.
एजेंसी की खबरों के मुताबिक रिलायंस इंडस्ट्रीज के ईंधन से लदे जहाज अब भारत से यूरोप के बीच का रास्ता दक्षिण अफ्रीका के ‘केप ऑफ गुड होप’ के रास्ते से कर रहे हैं. इसकी वजह से रिलायंस इंडस्ट्रीज लाल सागर और स्वेज नहर के रास्ते को छोड़कर भी यूरोप के साथ अपने कारोबार को जारी रखे हुए हैं. वहीं उसे हूती के हमलों से बचने का समाधान भी मिल गया है.
ये है वास्कोडिगामा का रूट
रिलायंस इंडस्ट्रीज अभी जिस रास्ते से यूरोप के साथ व्यापार कर रही है. ये वही रूट है जिसकी मदद से 15वीं शताब्दी में वास्कोडिगामा पुर्तगाल से भारत पहुंचा था. तब भी ये रूट व्यापार के लिए ही इस्तेमाल में लाया गया था. यह वह दौर था जब एशिया के द्वार यानी तुर्की पर ऑटोमन साम्राज्य का कब्जा हो गया था. इसके चलते पूर्व और पश्चिम के बीच व्यापार का जमीनी रूट बंद हो गया था और फिर यूरोपीय नाविक नए रूट की तलाश में निकले थे.
इन्हीं में से एक पुर्तगाली नाविक वास्कोडिगामा भी 1498 में भारतीय बाजार के रूट की खोज में निकला और अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप वाले रास्ते की खोज की. इसके बाद भारत और यूरोप के बीच लंबे समय तक इसी रूट से व्यापार होता रहा.
टैंकर जा रहे अफ्रीका होकर
न्यूज एजेंसी ने शिप ट्रैकिंग डेटा के एनालिसिस से पताा लगाया है कि मौजूदा वक्त में दुनिया के ज्यादातर ईंधन मालवाहक जहाज अफ्रीका के केप ऑफ गुड होप रास्ते से ही ट्रैवल कर रहे हैं. जबकि एशिया और यूरोप के बीच लाल सागर, स्वेज नहर और भूमध्य सागर वाला रूट सबसे छोटा है. ये लागत के लिहाज से भी कंपनियों और कारोबारियों को काफी सस्ता पड़ता है.
